湖北日报讯   湖北日报全媒记者廖志慧   通讯员何力

       1月1日，新年第一天，三环十堰工业园内的生产线却未停歇。一辆辆全新的纯电动物流车在线上安装，完工后，它们将发往深圳沃特玛公司。去年，沃特玛公司一口气向三环专汽采购了500辆纯电动物流车。
       未来，这些“湖北造”纯电动物流车，可能出现在京东、菜鸟、58速运等知名品牌的配送链中。
       它们正在改变人们对于卡车“傻大憨粗”的印象，并正在成为三环专汽的一个全新增长点。
       据工信部合格证数据，2017年前9个月，纯电动物流车市场产量4.5万辆，增长率接近4倍。
       这个火热的细分市场，早已被三环专汽盯上。在三环十堰工业园，智能制造的气息扑面而来。ERP、MES等信息化管理系统，能灵活应对多变的生产订单，实时监控生产现场，提供完整准确的制造数据。“如果没有持之以恒的研发投入，葡萄再甜，也吃不到口。”三环专汽副总经理田业光说。三环专汽坚持与武汉理工大学、华中科技大学、汉阳专用车研究所等院校、科研机构开展产学研合作，利用省级企业技术中心、省级专用车工程技术研究中心等平台，累计研发投入5000多万元，攻克了一项项技术难关。去年，该公司与沃特玛公司联盟合作研发的三环纯电动重卡正式上市。相比轻卡，这种纯电动重卡具有传动效率高、动力强劲、安全性好等优势，成为了公司具有完全自主知识产权的“巨能”卡车。
       2017年12月20日，三环专汽研发制造的纯电动物流车，在“2017年第七届中国城市物流发展年会暨第五届中国城市物流配送推荐用车颁奖会”上获得大奖。此前，它还在2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛上，从34款参赛车型中脱颖而出，包揽了最佳加速性能奖、最佳涉水能力奖、最佳爬坡能力奖三个奖项。
       优存量、扩增量，三环专汽提高供给质量，创新产品品种，迎来新一轮发展。去年，该公司销售收入增长约70%。
       瞄准城市新能源物流配送车这一细分领域，三环专汽将继续深耕。“在新零售迅猛发展的趋势下，全国城配的市场规模将超过万亿，城配物流车的保有量也将超过1200万台。”中国仓储与配送协会共同配送分会秘书长郭雷潮表示，城配作为新能源汽车最好的应用场景，未来新能源物流车有望大规模替代传统燃油车。

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